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機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)之加載制動(dòng)性能檢驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2017-07-31 點(diǎn)擊數(shù):16189

機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)之加載制動(dòng)性能檢驗(yàn)

2017-03-15 公安部交通管理科研所微發(fā)布


隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,多軸的貨車及汽車列車已成為道路運(yùn)輸過程中的主體;多軸大型運(yùn)輸車輛已成為影響道路運(yùn)輸安全的重大隱患。


根據(jù)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(GB21861-2014)的規(guī)定,自2017年3月1日起,三軸及三軸以上的載貨汽車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車,除第一軸和最后一軸外,都需要進(jìn)行加載制動(dòng)檢驗(yàn)。進(jìn)行加載制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí),被測(cè)試車的中間軸停放在制動(dòng)臺(tái)滾筒上,通過臺(tái)體整體舉升對(duì)被測(cè)軸加載,舉升至副滾筒上母線離地100mm或軸荷達(dá)到11500kg時(shí)停止,最終測(cè)量得出加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率。

開展加載制動(dòng)性能檢驗(yàn),能較好地檢驗(yàn)車輛在加載條件下的制動(dòng)性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,有利于確保重點(diǎn)車輛的制動(dòng)安全性能,為保障道路交通安全提供積極保障。


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為了您的安全出行,提醒廣大駕駛?cè)藙?wù)必確保車輛的安全技術(shù)性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。


來源:公安部交通管理科研所微發(fā)布


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